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In Leipzig-Leutzsch wurde untersucht, wie viele zusätzliche Fahrgäste durch eine Zwischenhaltestelle der Straßenbahn gewonnen werden können.
An der Georg-Schwarz-Straße in Leipzig-Leutzsch waren Planfälle mit und ohne eine zusätzliche Straßenbahnhaltestelle sowie weitere Planfälle mit zusätzlichen Haltestellen für die geplante Verlängerung der Buslinie 74 zu untersuchen.
Der Untersuchungsraum, der sich aus dem Einzugsgebiet der potenziellen Haltestelle sowie den Einzugsgebieten der umliegenden Haltestellen zusammensetzt, wurde in Verkehrszellen gegliedert, deren verkehrliche Ausrichtung sich zwischen den Planfällen unterscheiden kann.
Für jede Baublockseite wurden Einwohnerzahlen, Schülerzahlen, Handelsflächen und Daten zu Verkehrszielen erfasst und für 2035 prognostiziert; dazu wurden 16 Unternehmen und andere Einrichtungen zu Besucher- und Beschäftigtenzahlen befragt, sodass eine sehr kleinräumige Zuordnung der Verkehrsnachfrage auf die Einzugsbereiche jeder Haltestelle möglich war.
Mit dem Nachfragemodell „ZAMo“ (Zugangsstellen-Attraktivitäts-Modell) wurden für alle Haltestellen die Fahrgastzahlen für 2023 und für 2035 ermittelt. Das Ergebnis sprach für die Einrichtung der Zwischenhaltestelle.
Mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2024 wurde die neue Haltestelle „Am Langen Felde“ für die Straßenbahnlinie 7 sowie vorerst auch für eine Fahrtrichtung der neu verlängerten Buslinie 74 eingerichtet.
Kategorie
Mobilität
Bundesland
Sachsen
Bevölkerung
ca. 7.750 Einwohner im Untersuchungsraum
Vorhaben/Leistungen
Kleinräumige Analyse von Einwohnern, Beschäftigten, Kunden, Schülern etc. im Untersuchungsraum, Prognose der ÖPNV-Nutzung mit und ohne Schaffung einer neuen Zwischenhaltestelle in Abhängigkeit von kleinräumiger Nutzungsdichte und ÖPNV-Angebotsqualität mit eigenem Nachfragemodell („ZAMo“)
Laufzeit
10/2023 – 04/2024
Projektleitung